ZK 4 Albatros
Eerste eigenaar beurtschipper Bouwe Schroor uit Beetsterzwaag gaf in juli 1921 opdracht aan scheepsbouwer Jan Oebeles van der Werf uit Buitenstevallaat bij Drachten, tot de bouw van een staalijzeren motorboot, om te worden gebruikt voor de beurtdienst van Beetsterzwaag op Leeuwarden en Sneek. Het schip wordt de Vooruitgang gedoopt.
Het schip werd voorzien van een 12 pk Deutz-Brons motor, deze motor werd in Keulen gefabriceerd, waarbij bij de inspuiting van de brandstof in de cilinder gebruik werd gemaakt van een Nederlands patent. Het verstuiverbakje uitgevonden door Jan Brons uit Appingedam. Het schip kostte in 1921 fl. 12000,-. Theo Schroor, de zoon van Bouwe Schroor, voer tot 1946 met de Vooruitgang.
In 1946 werd het schip te koop aangeboden en werd gekocht door de firma Lodewijk en Herrema uit Harlingen en Franeker, die met het schip onder een nieuwe naam De Vertrouwen een beurtdienst Franeker Leeuwarden ging exploiteren.
Het werd geen succes, het schip werd in 1948 verkocht aan Zoutkamper visser Georgius Brian. De Deutz-Brons motor was defect en werd vervangen door een tweede hands 22 pk Kromhout middeldruk motor. Het schip werd omgebouwd voor de garnalen visserij. In het vooronder werden drie kooien gemaakt, de luiken werden vervangen door een vast dek, en er werd 10.000 kilo beton in het ruim gestort, waardoor het schip dieper en stabieler in het water lag.
De 22 pk Kromhout was achteraf te licht voor de visserij, en werd in 1956 vervangen door een 88 pk McLaren Ricardo, een Canadese motor uit een legerdump. In 1960 werd de McLaren vervangen door een 116 pk Glockner-Deutz. Het schip werd omgedoopt in Albatros en als vissersschip geregistreerd onder nummer ZK 4 (Zoutkamp 4).
In 1968 werd de Albatros verkocht naar Delfzijl en werd daar DZ 5, de naam bleef Albatros. Visser Harrie Krol viste er tot 2001 mee op garnalen.
In 1991 is de Glockner-Deutz vervangen door een Cummins motor type N.855 M 191 pk.
Via de Texelse visser Blom is de DZ 5/ZK 4 in 2002 weer teruggekeerd in Zoutkamp waar het schip in bruikleen aan het Visserijmuseum is gegeven. De oude ijzeren mast werd vervangen door een houten mast. En ook de achtermast werd vervangen door een houten mast met druil, een klein zeiltje die gebruikt werd bij het kuilvissen.
Het vooronder werd opnieuw ingetimmerd in oude stijl en in 2010 werd er een replica van het oude stuurhuis geplaatst.
De ZK 4 is aangemeld als historisch bedrijfsvaartuig en is als het Zoutkamper museumschip voor bezoekers van het Visserijmuseum Zoutkamp te bewonderen.
Zie ook www.visserijmuseum.com